Terraformación y evolución interplanetaria: Proponiendo un particular propósito de las armas nucleares.

¿Y si realmente las armas nucleares fueron pensadas desde muy antaño, y construidas cuando se manifestaron las condiciones tecnológicas y científicas necesarias como para ser destinadas al sublime objetivo de terraformar Marte (entre otros destinos), pero con la excusa pública de la "defensa contra la concreción de supuestas y posibles guerras dentro de nuestro planeta", ya que sin esas excusas, no hubiesen sido aceptados ni el desarrollo y ni la construcción de dichas armas? Todo es más complejo de lo que parece, pero al mismo tiempo, muy simple ya que todo está a la vista, pero a la vez, muy oculto bajo un grueso y ondeado velo de realidades alternas. Está en cada quién descorrer dicho velo para mirar en lo invisible a través de su proyectiva en el mundo visible, y de esa manera llegar a comprender mejor hacia donde nos dirigimos como especie. Y para ir a vivir a otros mundos, como especie no podemos llevar nuestro acervo evolutivo terrestre; se necesita sacar a la luz la Clonación Humana adaptada para que ningún patógeno, (entre otras cosas que pudiesen atentar contra la vida colectiva y nuestros proyectos futuros) patógenos -de otros destinos cósmicos- aquellos, los que no han evolucionado con nosotros, no nos derriben nuestros caminos interestelares que tenemos por delante.

A través de mi propuesta de Junio del 2017 (con este artículo: https://www.erminauta.com/2017/06/la-terraformacion-de-marte-ha-comenzado.html), puse de manifiesto la idea de hacer detonar las bombas atómicas, -las que, por cierto, para nada sirven en este planeta-, a suficientes kilómetros de altitud sobre la superficie de los polos de Marte, y en cada lugar en donde exista más hielo, como para que solamente le llegue la radiación en forma de calor, y no así, en forma de calor sumada a otras radiaciones cargadas de radiactividad dañina para toda forma de vida; la radiación en el espectro que solo genera calor y que no es dañina, es calor en si mismo, incluso los mismos fotones son los que ofrecerán la mayor cantidad de calor a muchos kilómetros sobre la superficie marciana. Nunca se deben detonar las bombas atómicas en la superficie de Marte, porque estaríamos ante lo que han hecho en Estados Unidos por ejemplo, que detrás y en dirección hacia el oeste de la Base Aérea de Edwards, a la que le llaman como "Área 51", lugar en el que existen cientos y cientos de cráteres de pruebas nucleares subterráneas, pero que dichos cráteres de cientos de metros de diámetro, están a la vista. Mi artículo adjunto expresa esto que digo aquí. Además, un poco de radiación extra que le llegue a Marte, de entre todo el espectro cósmico de radiaciones que recibe, no le hará daño alguno, y los humanos que vayan a Marte, serán humanos modificados genéticamente, o clones diseñados, como para que, ni patógenos de otros mundos, ni radiaciones de cualquier tipo y ni la atmósfera marciana sean impedimentos para ir a establecerse allí. Habrán muchos tipos de especies humanas, diseñadas por los humanos de la Tierra; la especie autóctona de este planeta, la especie adaptada genéticamente para vivir en la Luna, la especie adaptada genéticamente para vivir en Marte, la especie humana adaptada genéticamente para vivir en la estación espacial de Júpiter (aún no se construye), la especie humana adaptada genéticamente para vivir en tal o cual destino que nos propongamos ir como humanos en esencia. Los humanos que quedamos en la Tierra, igualmente podremos ir a la Luna, a Marte, a la estación de Júpiter, etcétera, pero con las precauciones pertinentes, mientras que los humanos autóctonos creados genéticamente para esos destinos diferentes a la Tierra, no necesitarán anti-patógenos, no necesitarán equipos de respiración ni de protección ante las radiaciones de cada lugar, etcétera. Conviviremos todas las especies humanas como especies diferentes, pero iguales en esencia, todas emanadas desde el mismo origen: el ser humano evolucionado de la Tierra. Y en cuanto a las explosiones atómicas a kilómetros sobre las superficies heladas marcianas, será una cada el tiempo suficiente como para para que el derretimiento del hielo se produzca, y nada más, ya que cuando comienza el efecto invernadero, debido al deshielo artificial, se crearán nubes, lloverá y el ciclo del agua en Marte comenzará, y en poco tiempo tendremos un Marte Terraformado, por lo que la nueva especie humana, ayudada por androides con IA y por los humanos autóctonos, convivirán y trabajarán juntos.

Seguir leyendo...

"El Libro Rojo del Destino", mi libro N.º 15, ya está disponible en Amazon (y en 13 países). Más de 7000 páginas, -entre todas mis obras-, las que muestran mi humilde trabajo de automejoramiento.

Prólogo.

El Libro Rojo del Destino, es una obra que ofrece un particular ejemplo respecto de la evolución del Yo de un individuo; es decir, del arduo proceso de la evolución hacia una conciencia dotada de amplias y áureas alas, a cada lado de la Vara de Hermes; alas aquellas que solo evolucionaron por sobre las alas precedentes al mismo individuo que las porta. Dicha evolución personal de la conciencia del autor, no es para nada efímera, ni cimentada en suposiciones desprovistas de fundamentos que las sostengan; todo lo contrario, pues se enmarca en una trayectoria que habla por si misma, y que no es menester detallar en este preámbulo, aunque de todas maneras, el lector podrá verificar las alas del autor, al final de este libro, luego del índice, en la sección de la Biografía.

En esta obra, el autor entiende que la humanidad se mantiene dentro de una aparentemente poderosa y eterna dualidad, propia del mundo animal, y que no demuestra otra cosa que la evolución de la conciencia promedio de nuestra especie, la que se encuentra ubicada en una proverbial decadencia, sin vislumbrar un cambio trascendental determinado en dicha tendencia, que es en dirección descendente, hacia abajo, en lugar de ser todo lo contrario. Esta aparente dualidad en la que el Homo Sapines Sapiens Colectivo está sumido, se ejemplifica desde el primero hasta el último capítulo de esta obra, mostrando, al mismo tiempo, el intento de despegue o de alejamiento de parte del autor, respecto de dichas dualidades, como para intentar arribar a la Unidad, al entendimiento intuitivo y preciso, al menos para el autor, de la manera en la que, realmente, se maneja el mundo en todos los ámbitos por entre los que se nos ocurra inmiscuirnos por la fuerza del poder de penetración de nuestro intelecto… en este caso, del intelecto del autor.

Aquí el autor no ha dejado de lado, desde su punto de vista y conocimiento, los procesos antropológicos, psicológicos, conductuales y filosóficos que intentan dar explicación a aquella evolución del Yo, porque, tal y como detalla el título de esta obra, dicha evolución de la conciencia es un deber que todo individuo debe procurar llevar a cabo en el menor tiempo posible, sin distracciones, sin dilaciones, sin reemplazos por otros eventos que impidan o prorroguen el necesario viaje hacia el impostergable deber del Desplegar las Alas de Par en Par (consciencia), de una manera que ellas estén muy altas por sobre el nivel en el que se enroscan las dos serpientes (fuerzas arcaicas del instinto proveniente del Soma sumadas a las del inconsciente) alrededor del Báculo Hermético. Esta Evolución del Yo o de la Conciencia, es la base fundamental para comprender el Destino de nuestra especie, en el momento actual, en el cual las máquinas se vuelven cada vez más inteligentes, en contraposición a quienes las han creado, por lo tanto, urge una corriente de pensamiento centrado en la evolución constante de la forma de pensar de todas las personas que basen su trabajo consigo mismo regido por el mejoramiento del Yo por sobre sus respectivos Yoe’s antecesores, y con esto, lo que se opine o se piense en un determinado momento; respecto de un sujeto u objeto cualquiera, pasible de ser penetrado intelectualmente; debería ser ineludiblemente diferente a lo que se piense u opine, en lo tocante al mismo tema, pero en sucesivos momentos del futuro cercano… y no tan cercano. Lo anterior sería algo así como: “… hace un tiempo, mi pensamiento acerca de un tema, era diferente a la percepción que hoy en día tengo respecto del mismo tema… ¡Bienvenidos a mi nuevo Yo! Esta es la base filosófica y de la Psicología Evolutiva Individual de esta obra.

Y esta búsqueda de la Unicidad por sobre la dualidad, nos llevará a entender el porqué, ciertos acontecimientos que atañen a nuestra vida como especie, suceden tal como suceden, pero desde la perspectiva eminentemente participativa de la Unidad, mirando a dichos acontecimientos partiendo desde la altura máxima a la que aquellas alas han hecho volar al autor… por sobre sus propios vuelos predecesores, sabiendo que, cuanto más bajo sea el vuelo, cuanta menos conciencia sea generada, más cercano se estará de la dualidad, y menos comprensión unificada se tendrá en relación con los acontecimientos referidos precedentemente. Pues el autor se fundamenta en ejercer sobre sus alas, un esfuerzo muy particular y de manera constante, de forma imperfecta sí, pero perfectible al fin.

Pues, en el momento en el que el lector arribe al capítulo final, habrá sido partícipe de un ejemplo, de entre una multitud quiero pensarlo, del porqué y del para qué sucede lo que sucede hoy en día respecto de este ingreso de la humanidad a una nueva etapa de su existencia, dentro de la cual se aleja, o al menos tiende a hacerlo, de las arcaicas herencias del mundo animal que todavía gobiernan nuestras vidas, y que además intentan frenar el progreso. Es inevitable el alejarnos del mundo animal, ya que, al haber obtenido la conciencia del Si-Mismo o del Self, como Prima Causa de esa Obra Magna de la Combinación del Consciente y del Inconsciente en una sola Psique Unificada, como dije antes, denominada por Jung como Self o Si-Mismo; de esa existencia de una Isla y una Rosa arquetípicas, tal como lo menciona Jung. Pues, hace, quizás, un cuarto de millón de años, se comenzó a escribir el Libro Rojo del Destino de la Humanidad… y hoy en día, el autor finaliza de burilar sus últimas líneas.

Por tales motivos precedentes, no se debe relegar la lectura de cada capítulo al mero mecanicismo, sino que poseyendo, de manera autónoma, a la mente propia, que deberá estar estrictamente enfocada en la idea de la Evolución del Yo, del Self, el que en este caso será el Self o Si-Mismo del propio lector.

Puede adquirir "El Libro Rojo del Destino" (366 pág.) por medio de este link de Amazon.

Todos mis libros están disponibles en Amazon (en versiones Kindle e Impresos), a través de este link.

Lic. Nelson J. Ressio.

Seguir leyendo...

El Primer Contacto visto a través del Ojo de mi Mente. ¿Cómo hicieron los Extraterrestres de Marte para relacionarse con los "Extramarcianos"?

He mirado cosas con mi mente que van más allá de lo que mis ojos son capaces de ver por si mismos. Mirar es un acto que se nutre del poder de la mente, mientras que el ver se fundamenta solo en el sentido de la vista. Podemos ver, sin estar mirando, y también, podemos mirar, sin estar viendo; y es esto último lo que suelo hacer con bastante regularidad. Algunos le llaman Visión Remota.

El mirar sin estar viendo, conlleva el uso exclusivo de la mente. Y alguien podría preguntarse, ¿pero como es posible que puedas mirar sin ver? Pues, mi respuesta a dicha cuestión es que, como especie, nos acostumbramos tanto al solo ver, que el mirar ha quedado relegado en un lugar llamado "Olvido". Si, es posible mirar sin estar viendo, es posible usar el poder mental de cada uno de los integrantes de nuestra especie para mirar lo que la vista no puede ver, es posible mirar tan lejos que ni siquiera podríamos ver lo mismo usando la vista pegada a ambos óculos de un binocular, es posible mirar incluso desde lo más pequeño hasta lo majestuoso e inconmensurablemente grande, es posible mirar tan lejos que ningún telescopio de ningún tipo lo podrá ver, es posible mirar trasgrediendo los límites del tiempo y del espacio para determinar objetivos que existen en el pasado como los que nos esperan en el futuro, es posible mirar el mismísimo origen del Universo desde lo que le precedió en su Génesis hasta el Multiverso contenedor de infinitos universos iguales o diferentes al "nuestro", es posible mirar más allá del Multiverso y comprender que la "Nada" tiene el mismo derecho lógico de existir y al mismo tiempo coexistir junto con el "Todo", es posible mirar dentro de la mente propia tal como dentro de la mente de los demás con tal nivel de acierto que lograremos reforzar la noción que tenemos sobre el concepto de Egregor o Mente Colectiva o Supra-consciente, es posible mirar hasta el más mínimo estímulo eléctrico proveniente desde el mundo sensible como para decidir qué hacer con esa pulsión tan arcaica que nos recuerda persistentemente que somos animales embebidos en humanos, es posible mirar el paso del tiempo hasta en su más mínima expresión sobre cualquier sujeto u objeto en los que colocamos nuestra mirada mental, es posible mirar hasta la emisión de energía cuántica de cualquier tipo de materia en forma de pulsiones discretas y a la vez constantes, es posible mirar todo lo que la vista no es capaz de ver... y mucho más.

Y he mirado algo que ningún ser humano que no haya descubierto su propia e innata capacidad de mirar, podría llegar a entender, y por consiguiente, a creer. He mirado lo que mi vista, mis ojos, nunca serán capaces de ver. He mirado una civilización, la cual yace, desde hace mucho tiempo, debajo de la superficie y por entre las laderas de las montañas del planeta Marte. Mucho tiempo ha pasado desde que allí se establecieron y evolucionaron para llegar a ser en lo que hoy en día se han convertido. Son multiplanetarios, viajeros imparables y conquistadores precavidos, pero, más que nada, exploradores, por lo que solo conquistan los lugares en donde no exista vida inteligente en desarrollo, es decir, ellos no se establecen encima de otras civilizaciones que existan en otros planetas, sino que cohabitan solo si ambas civilizaciones llegaran a acuerdos basados en una única premisa; la paz y el progreso en conjunto. Pero antes de cohabitar, debe existir un "Primer Contacto", y esto último significa un enorme desafío. Está demás expresar, que dicho planeta debe ser lo más similar a uno de Clase "M", tal como lo es la Tierra, para que la vida haya tenido la oportunidad de prosperar allí.

El primer contacto, tal y como lo he podido mirar con mi mente, y como lo mencioné antes, se conforma como un magnánimo desafío de previas infiltraciones de parte de aquella especie que mi mente ha descubierto en Marte, (Marcianos ellos, y Extraterrestres para nosotros), pero dichas infiltraciones no tienen ninguna relación con intenciones dañinas, sino que, todo lo contrario, debido a que aquellas poseen sus propios protocolos perfectamente determinados y adaptados para cada evento de "Primer Contacto", los que decantan en normas claras y fundamentales que impiden que la civilización a contactar, -la que en este caso sería una Extramarciana-, se percate de la presencia de la civilización que desea hacer el contacto, -y que en este caso es esa civilización marciana que mi mente ha sido capaz de mirar-, y a la vez, si el contacto resulta no ser viable, no se alterará el orden interno de dicha civilización objetivo, porque, en definitiva, los habitantes de Marte basados en una mente multiplanetaria, en su intento de Primer Contacto, si este no resulta viable, la civilización que debería ser contactada no llegará a sentir la presencia, ni la más mínima existencia siquiera, de aquellos "conquistadores" marcianos, o más bien, "co-habitadores" pacíficos del planeta rojo.

Pero, llegó el día en el que la civilización de Marte ha hecho su Primer Contacto con la civilización denominada por ellos, Extramarciana. 

Pese a que las normas son estrictas en lo referente a la no interferencia, hasta poder arribar a una conclusión, que será la que determine que el primer contacto pueda ser factible; lo cual deberá ser, además de lo anterior, provechoso para ambas civilizaciones y en el nombre de la paz y del progreso de ambas por igual; el propio contacto en si mismo se debe dar en un progresivo auto-descubrimiento por parte de la civilización a contactar, en oposición a todo intento de contacto explícito por parte de la civilización de Marte; es decir, la civilización Extramarciana debe descubrir por si misma, la existencia de una posible civilización que desea establecer algún tipo de contacto con ella, y aquel proceso de autodescubrimiento deberá ser lo único que, durante el comienzo del pre-contacto, ambas civilizaciones tengan en común. Y las semillas plantadas por la primera, por las propias manos de la civilización marciana; con el objeto de que la civilización objetivo se percate, lentamente, de la intención pacífica de que otra civilización desea ponerse en contacto con aquella; dichas semillas deben ser muy separadas en el tiempo entre la primera y cada una de las semillas subsiguientes, de manera tal de que la civilización objetivo vaya asumiendo, al principio de manera inconsciente y posteriormente de una manera más consciente y abierta, de que alguien de "allá afuera" quiere entablar una amistad duradera con ellos. Las semillas son colocadas por la civilización que mi mente ha descubierto en Marte, pero la percepción que generan dichas semillas en la mente colectiva de la civilización objetivo o Extramarciana, deberá parecer que es algo que proviene solamente desde el núcleo de su civilización, con el objetivo de hacer germinar en ellos mismos, una poderosa idea de contacto con alguna civilización fuera de su propio mundo, y con la que, quizás y con el tiempo, ellos pudiesen hacer su "propio contacto", sabiendo que el impulso para querer contactar a otros seres de otros mundos, ha sido conformado gracias a aquellas semillas "enterradas" por los "infiltrados de Marte", quienes han sido preparados para las fases que fueron preliminares al Primer Contacto.

Luego de mucho tiempo de infiltraciones destinadas a verificar que las semillas plantadas por la civilización de Marte, hayan dado sus frutos; es decir, que en el seno de la conciencia colectiva de la civilización -o planeta- objetivo o "Extramarciana", deberán haber brotado ideas "propias" con intenciones dirigidas hacia el contacto con inteligencias biológicas de otros Orbes; con lo que, cuando aquellos frutos estén "a punto", luego se procede a dar comienzo a la fase siguiente en lo que respecta al protocolo destinado al primer enlace entre civilizaciones diferentes que habitan mundos similares; por no decir iguales, en cuanto a la atmosfera, al tamaño, a la biodiversidad, a la cercanía con su propia estrella, etcétera.

Y he podido mirar, entonces, que la civilización Extraterrestre; es decir, que la civilización marciana que ha encontrado otro mundo habitado por una civilización Extramarciana inteligente; ha aplicado el protocolo de Primer Contacto a rajatabla, con resultados más que impactantes, porque, como expresa el Protocolo Marciano, aquellas semillas plantadas discretamente, han hecho que la civilización objetivo se haya dispuesto a hacer todo cuanto esté a su alcance dentro de su civilización de manera tal de que cada cosa que la conforma lleve la idea implícita de ser, ellos también multiplanetarios, por lo que, cada uno de sus inventos, en cualquier ámbito del saber y del conocer, ha estado enfocado en aquella dirección, y por lo tanto, si todo se hace con base en una sola dirección, por más variopintas que sean sus producciones y sus construcciones, sea lo que sea que ellos realicen, siempre los dirigirá hacia el innegable e inevitable momento del contacto con la civilización de Marte. En el instante en el que la semilla del pre-contacto ha sido plantada; por parte de los Extraterrestres -si los miro desde la perspectiva de la civilización de la Tierra-, es decir, plantada por la civilización marciana dentro del núcleo social mismo de la civilización Extramarciana -si la miro desde la perspectiva de la civilización de Marte-; entonces, al haber sido plantada la semilla del pre-contacto, se abrieron las puertas para una larga, progresista y pacífica relación entre dos mundos muy similares. Con lo anterior, se creó entonces, la necesidad de contacto con otras civilizaciones, dentro de una civilización que nunca ha conocido una, más que a ellos mismos. Es en este punto, luego de mucho tiempo, cuando la civilización de Marte comenzó a mostrarse lentamente ante los ojos impresionados de la civilización objetivo, porque en las mentes de estos ya estaba implantada una necesidad "autóctona" de contacto, y por lo tanto, incontables avistamientos "inexplicables" se comenzaron a materializar por todas las mentes de la civilización objetivo, es decir, por todas las almas que conforman dicha civilización Extramarciana, hasta que llegase el momento en el que, la cantidad de avistamientos, -fugaces al principio y más duraderos con el paso del tiempo-, fuesen tantos, que la idea de una civilización Extranjera a los ojos de los Extramarcianos, fuese una posibilidad casi innegable. Y entonces, llegado el glorioso momento en el que la civilización de Marte, -la que a nuestros ojos son Extraterrestres-, lograra plantar y hacer florecer las semillas de ideas multiplanetarias en la mente colectiva de la civilización objetivo, -la que a los ojos de aquellos son Extramarcianos-, y que luego comenzarán a darse a conocer por medio de avistamientos esporádicos, pero constantes y con más tiempo de visibilidad; llegado aquel momento de gloria, el verdadero Primer Contacto ya era una realidad en la mente de ambas civilizaciones; en la primera, en la civilización artífice fue de manera consciente, mientras que en la objetivo fue de manera inconsciente. Lo importante es el acercamiento, la unión, la paz, el progreso y el amor, y si para obtener lo precedente es necesario realizar todo lo que ha hecho la civilización de Marte, pues, en este caso, el fin ha justificado, y de sobremanera, a los medios para obtenerlo.

El Primer Contacto ha sido un éxito. Actualmente, dos civilizaciones cohabitan pacíficamente, y no solamente en el mundo de la civilización contactada, en el de los Extramarcianos, sino que también se ha formado un puente bidireccional entre Marte y el planeta de aquellos, por lo que Marte tiene Extramarcianos, así como el planeta de estos tiene a Marcianos. Ambas civilizaciones, desde el punto de vista de la civilización terrestre, son Extraterrestres... y he podido mirar que ya tienen pensado plantar aquella semilla de descubrimientos en nuestra civilización... Falta poco... muy poco.

Nelson J. Ressio.

Seguir leyendo...

El entendimiento de la Pandemia en relación con la Cuarta Revolución Industrial y con el futuro de la Especie Humana

Como verán en esta misma web, erminauta.com, existe una gran muestra de lo que significa la evolución del pensamiento, y dicha muestra se relaciona con la "Pandemia de COVID-19". Si verifican mis primeros artículos, relacionados a lo anterior, verán que existe una evolución y un intento de comprensión de esta situación, por demás excepcional, creo yo, desde que ocurrió la Segunda Guerra Mundial, y aquel intento de entendimiento ha comenzado a partir de mis escritos basados en bases lógicas, tal y como lo es el actual, pero, lo que ha cambiado en mi manera de observar y de analizar toda esta excepcionalidad a las reglas "normales", es que comencé a mirar todo lo que ha sucedido, todo lo que sucede y hasta "todo" lo que sucederá, desde un punto de vista de "el nosotros", en lugar de hacerlo desde "el yo". Si bien, la mayoría de mis escritos que se relacionan con la vida humana, contienen una gran base de "Nosotros", esta excepción a toda regla que nos demuestra el COVID-19, ha ralentizado mi comprensión del objetivo último de todo este "despliegue", y por lo tanto, a dicho objetivo lo estoy -y lo estuve- plasmando, tanto en este artículo, como también, en los inmediatos predecesores a este.

Y antes de continuar, adjunto una pequeña definición de lo que para el epistemólogo y biólogo suizo, Jean Piaget, significa evolución del pensamiento:

El desarrollo intelectual para Piaget tiene que entenderse como una evolución a través de estadios de pensamiento cualitativamente diferentes. El pensamiento es diferente en cada edad; no es una distinción de "cantidad" (mayor o menor capacidad para pensar, mayor o menor habilidad cognitiva), sino de "cualidad" (se piensa de forma distinta a distintas edades).

En consecuencia, para poder arribar a una mejor realidad, respecto de esta excepción que es la "Pandemia", en mi ineludible evolución del pensamiento, a este respecto, he debido pasar por todos los artículos relacionados, y que preceden a este, para llegar a mi actual estado de entendimiento del tema, y que quizás, ahora sí, se acerque más a la verdad, al menos, a lo que desde mi óptica considero que sería la verdad; verdad esta, respecto de la cual, creo yo que muy pocos la han podido hallar, porque el trabajo que demanda el realizar lo anterior, se denomina como: pensamiento; y como es evidente que muy pocas personas se dedican específicamente a pensar por medio de toda su voluntad y su sapiencia (pensando únicamente dentro de su pequeño cubículo, el que le ha correspondido respecto de lo que cada cual ha elegido hacer y ser, en su vida), es muy poco probable que el mundo pueda entender el porqué de esta excepcionalidad denominada Pandemia, ya que, por desgracias, y sin comparar inteligencias (porque en este aspecto, de una u otra manera, todos tenemos el mismo nivel de inteligencia, por lo que, el verdadero problema radica en ¿cómo llenamos esa inteligencia o vasija con los pensamientos necesarios para arribar a un mejor entendimiento de una determinada situación?) entonces, sin querer hacer comparativas en cuanto al Coeficiente Intelectual, el ser humano, el que en este presente está luchando fervientemente para evitar lo que es inevitable, y que es el Progreso de nuestra especie, sin siquiera llegar a pensar un poco más allá de sus propias individualidades es decir sin pensar en "Nosotros" como especie, no ha podido -y tampoco podrá- superar a tiempo el actual estado individualista como para pensar de manera colectivista, por lo que en este punto, la especie humana entera tendría dos caminos por delante; el primero, el de sucumbir al "no pensamiento" de la mayoría, el de dejarse llevar por el individualismo, por el simplismo, por las banalidades, por el "querer tener" en lugar del "querer ser"... en definitiva, por los desvalores provenientes desde la mentes atrapadas en el pasado arcaico de nuestra especie, todo lo cual es conformado por los poderosos egos, y por lo tanto, la llama de la extinción total comenzaría a gestarse y a propagarse hasta arribar a su punto crítico, el cual será un punto "sin retorno", algo que no podemos darnos el lujo de que suceda; mientras que en el segundo camino, la humanidad todavía estaría a tiempo de pensar de forma colectiva, y cuando lo haga, esa verdad de la que hablo, esa que se refiere tanto al "Nosotros" como al olvido del ego, hecho que, por un largo tiempo, yo no llegaba a encontrar por mi mismo en mis múltiples pensamientos al respecto (tal y como lo he mencionado más arriba, en cuanto a mi propia evolución del pensamiento y a la definición de Piaget), pero que, luego de una suma considerable de, -y para resumir-, los que fueron variados ideogramas mentales, logré construir en mi mente una verdad mucho más esclarecida, mucho más cercana a lo que pienso que debería ser el futuro de la humanidad, y que se relaciona con nuestra necesidad de constituirnos como una especie multiplanetaria, y por lo tanto, todo aquel ser humano que logre llegar a pensar más allá del pensamiento automático, la verdad de este segundo camino -imperiosamente necesario, por cierto-, se le revelará por si misma y de par en par, ante el ojo de su conciencia, y dicha verdad, -la que será una creación de cada cual, y que entre todas las verdades existirán multitud de similitudes, porque al poder lograr pensar en "Nosotros" en lugar dejarse a merced del ego, las verdades individuales, a las que cada cual arribará, tendrán incontables analogías- y como expresaba antes, dicha verdad se corresponderá con un entendimiento mucho mayor respecto del porqué sucede esta excepcionalidad denominada Pandemia.

Preguntémonos lo siguiente. ¿Cuántas Revoluciones Industriales se sucedieron en el transcurso de nuestra existencia como especie? Pues, como todos sabemos, han pasado tres, y todas y de cada una de ellas se desprendieron del Ser Humano, del pensamiento destinado al Progreso, pero sin dejar de lado el sello antropológico, evolutivo, y que el Hombre les ha impreso sobre tales revoluciones, porque está en nuestra esencia evolutiva el progresar, por el hecho de que somos acreedores de lo que ninguna otra especie sobre la faz de la Tierra es poseedora, y que es el Uso de la Razón, y por lo tanto, el solo hecho de ser conscientes de nuestra propia existencia, nos ha abierto infinitas puertas para llegar a infinitos destinos, por medio del pensamiento y de la creatividad... y jamás nos detendremos -siendo conscientes de nuestros esperados errores, debido a nuestras imperfecciones, las cuales todavía mantenemos y que fueron heredadas desde el reino animal-, porque el "no detenerse", está en nuestra esencia más profunda, al igual que "el nosotros", pero que, debido a una especie de Regresión Evolutiva Mental, el estado actual de la humanidad, nuevamente se halla en los oscuros dominios del ego, de ese individualismo cegador, y es esto último lo que impide al Hombre el encontrar más verdades, las que están allí afuera, a varios pensamientos de distancia.

Entonces, y en relación al párrafo precedente, si ya ocurrieron tres Revoluciones Industriales, ¿porqué el Ser Humano se opone fervientemente a que se dé lo inevitable, y que es la Cuarta Revolución Industrial? ¿Quiénes somos, individualmente, como para frenar el Progreso del Colectivo Humano? El individuo, la persona, ¿porqué entonces continúa oponiéndose a un salto cualitativo más de nuestra propia especie, y de la que todos somos miembros y que por lo tanto, deberíamos estar interrelacionados? ¿Porqué el individuo se opone a la Cuarta Revolución Industrial, la cual, ya no se fundamentará -predominantemente- en el Petróleo, sino que, más bien, lo hará basado en los nuevos "Commodities" del mundo moderno, y que son los ceros y los unos (de los mundos, digital y electromecánico, ambos interrelacionados) y en el establecimiento de colonias en otros cuerpos celestes, como en la Luna y en Marte, como para empezar? Y si entonces, luego de las preguntas anteriores, nos pudimos dar cuenta de que, del petróleo -cada vez a menores escalas- pasaremos a lo digital y a la electricidad (y otras energías seguras y limpias) a mayores escalas, y que a la par de lo anterior, se le acopla la conquista de otros mundos cercanos, siendo todo lo anterior, un pequeño resumen de la Cuarta Revolución Industrial, ¿todavía existen personas que se resisten a convertirse en individuos, para mantenerse alejadas del ego, con el objetivo supremo de poder llegar a relacionar a la actual condición excepcional en la que vivimos, como lo es la Pandemia, con la necesidad inevitable e innegablemente evolutiva, de entrar hacia la Cuarta Revolución Industrial?

Si no pensamos en la forma de "Nosotros", y continuamos subyugados bajo el individualismo que se desprende del ego no trabajado, nunca podremos llegar a pensar en términos del Ser Humano, en tanto que "una especie de -y para- muchos", en lugar de hacerlo, como todavía la mayoría lo está haciendo, y que es, en tanto que "una especie de -y para- sí mismos". Pero, el problema del pensar de manera individualista, oponiéndose -inconscientemente- a la Cuarta Revolución Industrial (la que, evidentemente, es cierto y comprensible hasta cierto punto, ya que requiere mucho más de nosotros, por lo tanto, necesita de una especie que trabaje de manera cohesionada, más que de manera disgregada en pequeños grupos los que mayoritariamente piensen en términos de sí mismos) entonces, como decía antes del paréntesis, el pensar de manera individualista no es aceptable en lo absoluto, teniendo en cuenta de que, si bien la mayoría todavía no ha encontrado la verdad para que todos ingresemos juntos en esta Nueva Revolución humana, no debemos permitir que asome ningún atisbo de Regresión Evolutiva, sino que siempre debe ser de Progreso, no solamente en cuanto a nuestras creaciones y a nuestras conquistas como especie, sino que también, en cuanto a nuestros valores y a nuestra capacidad mental y espiritual colectiva.

Lo que traerá la Cuarta Revolución Industrial, a groso modo, es lo siguiente:

- La digitalización de la mayoría de nuestras transacciones cotidianas, como las compras, las ventas, los pagos, usando las monedas basadas en Blockchain, las solicitudes de productos y sus entregas correspondientes totalmente despersonalizadas, los diferentes niveles de estudios (primario, secundario y universitario), y un gran etcétera.

- La robotización, "autonomización" y "dronización" de la mayoría de los servicios, desde los de seguridad policial hasta los de entrega a domicilio, pasando por los trabajos dentro de las áreas de stock de productos hasta los de transportes urbanos a corta y a larga distancia.

- La Inteligencia Artificial desplegada en su máxima expresión, en todas las áreas que atañen a la vida humana, será una comparación, -aunque a una escala inimaginable para la mayoría-, con el paso de las personas que trabajaban en una línea de ensamblaje de automóviles u otros vehículos o equipos varios, a la robotización del trabajo de las mismas, lo cual sucedió en la Tercera Revolución Industrial. Y es posible también, que la mitad de la fuerza laboral del planeta quede desempleada por el accionar de la Inteligencia Artificial (aunque con una Renta Universal Básica, utilizando las criptomonedas, y que por la naturaleza de generación casi infinita de las mismas, harán posible que el pago de un sueldo mensual a todo el mundo, se haga realidad; y ya está siendo realidad, a través de una web, propiedad de eToro, denominada GoodDollar.org, y que a través de la cual, diariamente, cualquier persona puede reclamar su ingreso). La Inteligencia Artificial reemplazará todo lo que nos imaginemos, ya que si algo es inteligente, y puede ser más eficiente que la inteligencia humana, por lo tanto podrá hacer lo mismo que el ser humano y mucho más, por lo que el ser humano deberá ocuparse de cuestiones que enaltezcan otras capacidades, las que quizás, hasta ahora se habían mantenido en estado latente.

- El establecimiento de la especie humana en la Luna, en Marte y en todos los cuerpos celestes en los que nos podamos establecer.

Y mucho más...

Por lo tanto, en lo relativo a lo que será la Cuarta Revolución Industrial, detallado someramente en los puntos precedentes, todos debemos hacernos las siguientes preguntas, ¿entendemos ahora, la necesidad de aprovechar la "crisis generada por la Pandemia"? Si viajaremos a otros cuerpos celestes, ¿qué es mejor, el llevar un hospital entero a cada nuevo mundo al que vayamos, como para afrontar los virus con los cuales no hemos evolucionado y por lo tanto, nos matarán, o bien llevamos el hospital en nuestro propio ADN para que ninguna enfermedad hereditaria y/o ningún virus extraterrestre nos impida la exploración espacial? ¿Entendemos ahora la necesidad de trabajar en conjunto, pensando de manera colectivista, en lugar de hacerlo de manera individualista? ¿Comprendemos el verdadero sentido de la vacunación?

Neslon J. Ressio.

Seguir leyendo...

Proyecto “Grúa Espacial” (NO confundir con la idea del Ascensor Espacial). Esta radical, y eminentemente progresista idea; en cuanto a nuestra próxima etapa como especie dedicada a su expansión hacia el Espacio y a otros Mundos; es una Grúa Móvil Espacial (tal como un satélite con movilidad a demanda), destinada a elevar -y/o descender- objetos de cualquier tamaño y peso, desde -y hacia- la Tierra (Luna, Marte, etc.) hacia -y desde- el Espacio (y viceversa). Estas Grúas, siempre funcionarán desde las órbitas de cualquier cuerpo celeste, sea la Tierra, la Luna, Marte, o cualquier otro, yendo y viniendo entre aquellos, llevando y trayendo cargas de cualquier índole necesaria para nuestra expansión y progreso como especie.

Introducción. (Translate with Google Translator, to your languaje)

(Todo este proyecto, y cada una de sus partes, visibles o no, se encuentra bajo registro de propiedad intelectual, sin posibilidad del uso por terceros, sin mi previo y expreso consentimiento. El robo de la información e ideas, aquí publicadas, por cualquier medio conocido, será pasible de la querella legal correspondiente).

El concepto de grúa espacial, es el mismo que el de una grúa Terrestre, con la diferencia, de que la primera, estará en lugares, geoestacionarios, pero con posibilidad de auto trasladarse a diferentes altitudes y longitudes, dependiendo del tamaño y peso del objeto terrestre que desea elevar hacia el espacio.

Supongamos que es necesario construir una nave espacial, al estilo, como para poner un ejemplo, la nave Prometheus, de la película que lleva el mismo nombre. Esa nave, con la tecnología actual, o mediante los ascensores espaciales, sería difícil y costosa su proceso de construcción. Si pensamos en la tecnología de cohetes espaciales, actuales, estos llevan muy poca carga, en comparación con el gasto que se necesita para el traslado, además, no se pueden colocar piezas grandes prefabricadas en tierra, tal como hacen en los astilleros, en el proceso de construcción de barcos. Los ascensores espaciales, tampoco podrán subir demasiado peso, o bien, estructuras grandes, ya prefabricadas en tierra, y que solamente, será necesario el trabajo de unión de dichas piezas grandes, en el espacio, en una especie de bahía espacial para su construcción, o mejor dicho, ensamblaje, porque cada pieza de aquella nave de ejemplo, Prometheus, deberá ser diseñada, como para que, los encajes con las demás piezas, sean herméticas y perfectas. Por lo tanto, grandes piezas, podrán ser elevadas al espacio, por el accionar de una grúa (o mas grúas) que ya está, o están, en el espacio.

Cada mega parte, de la nave, construida aquí en la tierra, deberá tener pequeños cohetes direccionales, para que, una vez en el espacio, la mega parte se pueda auto dirigir y auto ensamblar junto con las demás partes, que ya hayan sido elevadas al espacio.

Dependiendo del tamaño y peso, de la parte a subir, se calculará la necesidad de utilizar una o mas grúas espaciales, las cuales, también, para contrarrestar el primer paso del peso gravitacional de la parte a elevar, dicha grúa, deberá poseer también, además de lo que una grúa normal posee, sendos cohetes destinados al primer paso de la elevación de lo que se desee elevar, ya que, durante el primer paso, si bien la grúa estará en una órbita desprovista del “tirón” gravitacional, estará en una flotación en el tejido espacial, necesitará retrocohetes, para el primer paso de la elevación de la mega parte. Luego de que la mega parte, esté con menos peso gravitacional, es decir, a mayor altitud, los retrocohetes ya no serán tan necesarios, y solo el accionar de la grúa, en si misma, como tal, será lo que finalice la elevación, mediante sus rotadores  esferoidales gravitacionales (4 esferas de acero, mostradas en el diseño conceptual), quizás impulsados por rieles electromagnéticos dispuestos de manera circular y perpendicular al eje principal de la Grúa espacial, y paralelos a los brazos que sostienen las esferas gravitacionales, además de los motores eléctricos (redundantes) en el eje principal de dichos rotadores. Incluso, los cohetes direccionales, adosados a la mega parte, podrán estabilizarla, si aún estando en la atmósfera terrestre, los vientos accionan de manera negativa para el ascenso, ya sea agregándole mas peso a la parte, o bien, haciéndola oscilar; así que, los cohetes direccionales, no solamente servirán para el encastre final, de las mega partes, en el espacio, sino que, para estabilizar cada mega parte, aquí en la Tierra, al momento de mantenerse bajo los influjos de la gravedad y de las condiciones climáticas imprevistas, ocurriendo durante un momento de elevación, en la que las condiciones climáticas adversas, eran improbables. Es de comprender, que los Rieles electromagnéticos (que harán girar las esferas gravitacionales) serán alimentados por energía solar, en principio.

El armado y traslado de las primeras Grúas, por obvias razones, deberán ser construidas, mayormente, tal como se ha construido la Estación Espacial Internacional, mediante la llevada de partes al espacio, y posterior armado. O bien, la construcción de grúas más pequeñas, que puedan llevarse al espacio, casi totalmente armadas, que sean réplicas de las grúas finales, grandes, y por lo tanto, estas pequeñas grúas primarias, serán las que eleven las partes pre-armadas en Tierra, de las grúas mas grandes y “finales”. Y coloco entre paréntesis la palabra “finales”, con respecto a las grúas, porque, las grúas mas grandes, las que construirán naves espaciales mas grandes, también podrán elevar nuevas grúas, mas grandes, que la propia grúa que la eleva, y así sucesivamente, sin haber límite para los tamaños de las grúas futuras. De todas maneras, estimo yo que, muchas grúas no tan grandes, podrían trabajar en conjunto, que una sola grúa más grande que las megas grúas que he nombrado mas arriba. El trabajo en conjunto a veces, es más eficiente, que el trabajo de uno solo. El problema de la elevación en conjunto, es que, si una de las grúas, (que están elevando una mega parte, de manera sincronizada, falla), todo el proceso debe detenerse, y resolverse el problema de la grúa con fallas, y luego de ello, continuar la elevación, y para esto, ya se habrán corrido muchos riesgos. Es por ello que me inclino por la utilización de una sola grúa espacial, para elevar un mega bloque de alguna nave espacial, o algún tipo de estructura espacial que se necesite, por ejemplo, para enviar a Marte. Incluso, estas grúas, también podrían operar en Marte, en la órbita marciana, para bajar mega estructuras, como partes de casas prefabricadas, o bien, casas enteras, o lo que se nos ocurra. Es decir, desde la Tierra se eleva lo que se desee llevar a Marte, se lo transporta, y luego, una grúa espacial trabajando en la órbita marciana, desciende dichas mega estructuras en el lugar deseado.

Y si hablo de Tierra y Marte, también puedo hablar de la Luna, y de otro planeta al cual podamos viajar y colonizar.

Con estas grúas, primero armaríamos las naves espaciales cargueras, en el propio espacio, para luego, elevar los productos transportables, como casas prefabricadas en Tierra, y posteriormente, dicha nave carguera, que fue armada en el espacio, gracias a la Grúa, será la que transporte las casas a Marte, y las Grúas de Marte, pre-transportadas por esta misma nave, estarán dedicadas, mayormente, a bajar los paquetes (por ejemplo, con casas y provisiones, en su interior), en la superficie marciana, o en la de cualquier otro planeta.

Por otro lado, se entiende que la utilización de materiales revolucionarios, harán de esta empresa, aún mas productiva y fácil de llevar a la realidad, como cableado y demás partes, de fibra de carbono, y un largo etcétera, que no es necesario detallar aquí, ya que lo que importa, es tener la idea del importante juego que tendrán la tecnología de materiales en esto.

Diseño gráfico general, y a groso modo de las grúas. Este diseño vale para las grúas pequeñas, destinadas a elevar las grúas grandes y “finales”. Solo un esbozo para dar una idea del proyecto, y ver a través de esta sola imagen, las posibilidades.

Diseño CONCEPTUAL, algo alejado de la realidad de las Grúas espaciales que tengo en mente. 

Grúa, propiamente dicha, con su estructura contenedora de la propia grúa central, y a su alrededor, retrocohetes para mantenerse geoestacionaria, y a la vez, impulsarse hacia arriba, si el peso lo necesita, durante la primera fase de elevación del objeto, mediante un cable de fibra de carbono, dotado en su extremo inferior, de dos o 3 retrocohetes, para mantener estirado el cable, durante la bajada, y también, para ayudar al proceso de elevación (ver tercer imagen).

Muestra simple del cable de Fibra de Carbono, cruzando por el espacio, en dirección hacia Tierra. El ingreso del cable a la atmósfera, no es necesario que sea a altas velocidades, debido a que poseerá dichos cohetes, con lo cual, el despliegue, si bien puede tardar varias horas, hasta tocar suelo, no será necesario escudo térmico alguno:

Y en Tierra, en algún lugar elevado, elegido para tal fin, aunque no es algo que excluya demás lugares de la Tierra, en donde se estén construyendo las partes, y luego, finalizar su construcción, por ejemplo de una mega parte de una futura nave de transporte, el cable, elevará despacio dicha mega parte, y en la primera fase, cuanto mas cerca de la Tierra, los retrocohetes ayudarán a la elevación, desde un nivel un poco mas elevado que la parte transportada, tal como se muestra en la imagen siguiente:

Comentarios e ideas extendidas y nuevas:

Esa es la idea, la que presentas en el primer párrafo, es mas, las megaplataformas espaciales, serían los mismísimos cargueros espaciales, tal como arman los transatlánticos en Tierra, que, si mal no me equivoco, un transatlántico es el conjunto de 1/50 a 1/100 partes, megapartes, para arrojar unas cifras, y esas megapartes, o bloques gigantes, los arman, encastrando y soldándolos unos con otros, y en un año y medio, tenemos un barco completo, con todas sus cosas en su interior, inclusive. Mi idea de la Grúa Espacial, es justamente, destinada a elevar esas megapartes, esos bloques gigantes, y armar una nave espacial carguero, en el espacio, por medio de un sistema de encastre innovador, que disminuya el uso de proceso del soldado, y la unión sea mecánica/química.

Además, sabemos muy bien, que el tamaño de la grúa, con respecto al megabloque a elevar, será mucho menor, ya que, cuando el megabloque se vaya despegando del peso gravitacional, es una obviedad inversamente proporcional, es decir, el bloque podrá ser inmenso, pero la grúa, será pequeña, al lado del bloque, por los motivos ya expuestos.

Todos los retrocohetes solo serán necesarios para corregir y mantener a la grúa en posición geoestacionaria. Además de que la grúa será del estilo giroscópica, al menos esa es mi idea, por eso la dibujé con varias elipses en el boceto, ya que si la estructura se desestabiliza, por necesidad o por algún tema externo, climático en la elevación, por ejemplo, la grúa espacial pueda ajustarse, mientras su estructura contenedora, queda inmóvil.

En relación entonces, a que serán grúas "pequeñas", comparada con las partes a elevar, por supuesto, creo que la viabilidad económica, será factible. Quizás sea mas costosa la megaparte a elevar, que la Grúa en si misma. La viabilidad técnica, como sabemos, la mente humana no tiene límites, a la hora de imaginar y diseñar, por lo que, a mi modo de ver este tema, el diseño no será el gran problema de todo este proyecto.

Mis ideas van desde este boceto, desprolijo, a groso modo, pero me imagino hasta el mas mínimo detalle; he programado millones de líneas de código, toda mi vida, ejerciendo mi mente, al mínimo detalle, y teniendo en cuenta todas las posibilidades, y el menor error posible, y poniéndome en el lugar de los usuarios y ambientes, así que, mis ideas a este respecto, siguen mas profundamente, dentro de esta máquina.

Diseño interno de la Grúa Espacial. Diseño totalmente conceptual.

Aquí se aprovechan las fuerzas gravitacionales, la energía solar y la propulsión a chorro (solo para generar el impulso inicial), para que sea una grúa que utilice la física, mas que la química.

Código de registro: 1808238115089
Fecha de registro: 23-ago-2018 17:39 UTC

Código de registro: 1808278138222

Fecha de registro: 27-ago-2018 21:26 UTC

Análisis SWOT/FODA:

VARIABLES INTERNAS Controlables	VARIABLES EXTERNAS No controlables
Fortalezas	Oportunidades
F1. Concepto de grúa, propiamente dicho, el cual es una de las invenciones más antiguas, y por ende, mas conocidas, en cuanto a su innegable utilidad, tanto en ámbitos terrestres, como en el espacio, más específicamente, en la ISS (sus grúas autónomas externas). F2. Ingeniería extremadamente conocida e implementada desde épocas inmemoriales, hasta nuestros días. F3. Amplia utilización de las fuerzas de la física y energía solar, y muy poca utilización de combustibles, los cuales solamente, serán de ayuda, para que las fuerzas físicas se desencadenen, tanto en la elevación, como en el despliegue del cable (o una parte) de vuelta hacia Tierra. F4. El uso de combustibles, y de grandes desarrollos de cohetes actuales, para transportes de carga útil, relativamente pequeños, quedan opacados frente al uso de las fuerzas físicas para la elevación de mega partes hacia el espacio. F5. La Grúa Espacial, siempre estará en el espacio, disponible, 24*7*365, para ser utilizada, tanto para la elevación, como para la “Caída controlada” del extremo inferior del cable, hacia Tierra. F6. Fácil construcción desde un primer prototipo, a escalas mucho menores a las deseadas. Fácil diseño y puesta prueba en entornos de simulación y luego, en entornos reales. Todo lo anterior, debido a su baja complejidad técnica, frente a los sistemas ya conocidos. Prevalecerá el uso de las leyes de la física, y la energía solar, frente al uso de combustibles. F7. Mínimo uso de combustible, ya que, solamente será utilizado (por medio de pequeños cohetes y/o retrocohetes y al menos, ayudados por dos motores eléctricos a energía solar), únicamente, para que las fuerzas físicas se desencadenen, ya que, luego, los pesos gravitacionales (mostrados en diseño conceptual por medio de las 8 esferas), harán el resto. F8. Tanto el sistema de cohetes, como los motores eléctricos, y la subida y caída, serán controlados 100% por computadora, y por humanos. F9. La grúa, que siempre estará en el espacio, lista para su uso, podrá ser reubicable, hacia el lugar en donde sea requerida, alrededor del planeta (o en otros planetas). F10. Si la subida de la megaparte falla, y ante un colapso inesperado, ya sea del hilo o de la grúa, la Grúa no será destruida, solo la megaparte, a menos que se implementen en esta última, sendos mega paracaídas. En los sistemas convencionales, como los cohetes, si hay un colapso, se destruyen, tanto el transporte, como la carga útil. La grúa jamás se destruirá. F11. El mantenimiento de un sistema tan conocido, como una Grúa, por más que esté en el espacio, será significativamente menor, que la construcción y mantenimiento de los sistemas de cohetes que conocemos hoy en día, por más que estos últimos, sean reutilizables, como los de SpaceX. F12. La reutilización de la grúa, puede llegar a ser constante, con una carga útil enorme; comparada con el gran espacio de tiempo que existe, entre un despegue y el siguiente, de los cohetes convencionales, y con poca carga útil comparativamente hablando. F13. Posibilidad de auto-traslado a otros planetas, ya que la Grúa, en principio, estará encerrada dentro de una estructura contenedora/protectora, y esta última estructura, tendrá su propio sistema de propulsión, solo para el empuje inicial y el frenado en destino, por ejemplo, para trasladarse a Marte. Esto no será por defecto, pero si se la requiere en Marte, la misma Grúa elevará el sistema de propulsión, que la trasladará a la órbita Marciana. F14. Posibilidad de que la misma grúa, eleve, mantenga y traslade, carga útil, desde un lugar a otro, en el mismo planeta Tierra, en cuestión de pocos días. F15. Ni los materiales, ni la tecnología de control computarizada, son problemas mayores, a la hora de controlar una Grúa, aunque esta esté en el espacio. F16. Se podrá mezclar lo mejor de ambos mundos, es decir, lo mejor del conocido mundo de las grúas, y lo mejor del mundo de los sistemas de propulsión, maximizando el uso de la física, la energía solar, y minimizando el uso de los combustibles. F17. Autoabastecimiento y contención en su interior de la estructura externa, de diferentes elementos necesarios, frente a una necesitad próxima de recambio de partes, reposición de combustible y otras necesidades, en respuesta a los resultados de los mantenimientos preventivos y programados. Si necesita combustible, ella misma subirá su combustible, si necesita hacerse un mantenimiento de partes, ella misma las subirá las partes, y hasta los astronautas, etc., todo subido por ella y para ella. No se necesitarán apoyos de los demás sistemas conocidos. F18. Podrá subir personas, con mas seguridad que en los sistemas conocidos, sin importar la cantidad, sin mas gasto que lo que se necesita para poner en marcha el movimiento gravitacional de la Grúa. Y frente a un colapso en la subida, las personas tendrán a su disposición, los sistemas conocidos de vuelta a Tierra, o bien, serán subidas, por la Grúa, dentro de un vehículo preparado para retornar a Tierra por si mismo, aunque luego de finalizado el trabajo, la misma Grúa los baje dentro del mismo vehículo. F19. Podrá subir insumos de todo tipo para la ISS y otros satélites de cualquier tipo y origen imaginable. F20. Contribuirá, significativa y positivamente, con la mejora del medio ambiente y el calentamiento global al no basar su funcionamiento principal, en combustibles. F21. Concepto más conocido y con más probabilidades de llevarse a cabo, por razones obvias, que el concepto de ascensor espacial, el cual se mantiene anclado al planeta, con lo que esto significa, peligro, he inmovilidad. La Grúa Espacial, libera al planeta, al mismo tiempo que se traslada, mientras que el ascensor, no lo hace. F22. Uso abierto a cualquier necesidad imaginable, en lo que a las incumbencias de una Grúa, respecta. F23. Una sola Grúa, podrá elevar carga útil, de diferentes países, trabajo que hoy en día, se necesita un cohete para cada carga y para cada país. F24. Respondan, para si mismos, la siguiente pregunta: ¿Qué significancia tubo, y tiene cada vez mas, la Grúa Terrestre, para el progreso de la humanidad? Y con solo responder esta pregunta, tendrán todas las respuestas potenciales, para la Grúa Espacial.	O1. Aceptación de la comunidad internacional y de la rama ortodoxa de la ciencia y la tecnología. O2. Aceptación de la comunidad internacional no ortodoxa, de la ciencia y la tecnología. O3. Usos futuros, los que aún no han sido determinados, ya que los diseños y posterior construcción, y puesta en producción, variarán de acuerdo al uso que se le dará a algo, ya diseñado y en uso. De todas maneras, es una Grúa! O4. Adaptabilidad al avance tecnológico mundial y a las necesidades futuras, en cuanto a toda actividad espacial futura, e que hoy en día, solo vemos en películas de Ciencia Ficción, como por ejemplo, Cargueros Espaciales del tamaño de transatlánticos, pero en el espacio. O5. Aceptación y apoyo de esta idea, de parte de las grandes empresas que fundamentan su metodología de trabajo, en el uso de cohetes basados en combustible, como por ejemplo, SpaceX, Nasa, Esa y otras. El trabajo en conjunto es indispensable. O6. Establecimiento y aceptación de una nueva serie de normativas con respecto al uso espacial, de este “nuevo” concepto, respecto del uso de la Grúa Espacial, como una tendencia al reemplazo futuro (aunque no en su totalidad, ni inmediatamente), del actual sistema de cohetes a combustible, el cual debería permanecer para emergencias. De todas maneras, si existen mas de 2 Grúas Espaciales, y funcionando, en el espacio, la necesidad de cohetes, tenderá a ser nula, debido a la cantidad de Grúas, pero también, debido al tamaño de las mismas, ya que las Grúas Espaciales mas pequeñas, además de servir para probar su uso, serán utilizadas para elevar las partes destinadas a construir las Grúas Espaciales mas grandes, y así sucesivamente. O7. El progreso de la humanidad, se acelerará considerablemente, en todos los aspectos imaginables, que no será posible siquiera, ver en su totalidad, hasta verlo realizado. O8. Posibilidad de usar dos o más grúas, interconectadas, para subir un solo mega contenedor. Una grúa sobre la otra, a kilómetros de distancia (ambas sobre un mismo eje imaginario en dirección al centro de la Tierra), uniendo sus fuerzas, además de sus hilos, para elevar una carga tal, que una sola Grúa Espacial, no podría elevar. De todos modos, es otra oportunidad a la que se le agrega complejidad, y cuanta más complejidad, la eficiencia en el control, disminuye. O9. El sistema de geo-estacionamiento, deben funcionar a la perfección, tanto para el uso de una sola Grúa Espacial, como para el uso en conjunto, detallado en el punto O8. Es decir, los cohetes pequeños, que estarán en la estructura de la Grúa Espacial, serán claves para mantener la Grúa, en la posición deseada, y que el auto-ajuste de su vertical y horizontal, sea tal como los sistemas geoestacionarios actuales. O10. El sistema de cohetes para traslado de la Grúa Espacial, tanto para ayudar al impulso “hacia arriba”, si es necesario, al momento de comenzar la elevación de una mega-parte, deberá tener la perfección de los mini cohetes para el sistema de geoestacionamiento, y aunque ambos, se constituyen como variables controlables, no lo son, con el paso del tiempo, y por ello lo detallo en esta sección, como oportunidades de mejora contínua. O11. Tanto el punto O9, como el O10, son variables, cada vez menos controlables con el tiempo, también abren las puertas a las posibilidades de implementación de nuevos sistemas de propulsión tendientes a utilizar los recursos del espacio.
Debilidades	Amenazas
D1. Posibilidad de falla frente a colisión con escombros espaciales, debido a que es una Grúa Espacial Móvil, en latitud como en longitud, y también, geoestacionaria. De todas maneras, las Grúas Espaciales, menores, podrán subir implementos para las refacciones necesarias. D2. Desestabilización y colapso de la estructura durante el proceso de elevación, pero controlables y prevenibles, mediante sistemas de contingencias, previo a que las fuerzas físicas en cadena, generadas por la desestabilización, generen averías progresivas y el posterior colapso. El mantenimiento preventivo, pero, además, su diseño, sus pruebas previas en entornos virtuales y luego reales, sus materiales, sus sistemas de censores e informáticos, serán los puntos claves para que un colapso, sea una probabilidad casi nula. D3. Fatiga de los materiales, prevenible mediante lo expresado en el 2º párrafo del punto anterior. D4. Al menos, manejar 300 Km de hilo de fibra de carbono, (destinado a soportar, solo en el comienzo de la elevación, grandes tensiones, las que disminuirán con la altura de la carga útil), dentro de uno, o mas carretes, por lo que surge la necesidad del siguiente cálculo: ¿Qué diámetro, en cuanto al perfil del carrete, es necesario construir, para contener 400 Km de hilo? ¿Se necesitará más de un carrete por Grúa? D5. El extremo inferior del cable de Fibra de Carbono, destinado al enganche y aseguramiento múltiple, de la carga útil, podrá tener un pequeño sistema de propulsión, para ayudar en la primera etapa de la elevación. D6. En resumen, las debilidades controlables, son, tal como sucede para cualquier otra estructura, en este caso, espacial, teniendo en cuenta, de que el concepto de Grúa, es un concepto relativamente simple, comparado con otros proyectos desplegados en el espacio, pocas debilidades controlables, las ya detalladas y conocidas, frente a grandes e interminables oportunidades controlables.	A1. Posibilidad de falla frente a colisión con escombros espaciales, debido a que es una Grúa Espacial Móvil, en latitud como en longitud, y también, geoestacionaria. Si bien es una amenaza no controlable, es prevenible, mediante la estructura externa a la Grúa Espacial, propiamente dicha, que residirá en su interior. Los materiales de la estructura exterior, deberán ser tales, que detengan y no dejen traspasar, al escombro que logre alcanzar a la Grúa Espacial. A2. Cambio repentino, en cierto tipo de leyes internacionales, con respecto al uso del espacio y de los objetos que allí coloca el ser humano, como en este caso, lo sería la Grúa Espacial. A3. Nuevas regulaciones con respecto al proceso de elevar mega-partes, desde la superficie de la Tierra, hasta el espacio, lo cual, por algún motivo, pudiera llegar a no ser permitido, debido a cierta presión internacional eventual y no prevista. A4. Que la exposición a cambios de temperatura y a radiaciones constantes, propaguen un proceso de desgaste mayor, que en, por ejemplo, la propia ISS, ya que la Grúa Espacial, deberá ser usada constantemente, con lo que esta diferencia, entre ambos ejemplos, significa. No es controlable, en cuanto al proceso de desgaste en si mismo, pero si, prevenible estadísticamente, en cuanto a las diferentes pruebas virtuales y reales. A5. Materiales fabricados con defectos imperceptibles, y que serán vistos, en el mal funcionamiento, o falla de la operación de la Grúa Espacial. Se deberán elegir, más allá del sistema de sorteo de proveedores, los mejores fabricantes de partes, y con mayor experiencia en materiales.

Video 3D, del interior de la Grúa. Solo Diseño Conceptual.

 

Fe de Erratas.

Cuando me refiero a la altitud GEO, de la Grúa Espacial, me refiero a que la misma se elevará desde los 300 o 400km, hasta los 36000Km, si es necesario, mediante la utilización de retropropulsores pequeños, colocados alrededor de la estructura externa de la Grúa Espacial. Lo que hará la grúa espacial, es, realizar el enganche de la carga útil, comenzar la elevación mediante la rotación de su sistema elevador, mediante propulsión a energía solar (sus motores eléctricos) y por rotación de sus cargas gravitacionales (ver diseño conceptual), y mínima y necesariamente, por el uso de motores a combustible, solo en las etapas de alto peso gravitacional. La Grúa Espacial, no tendrá un rollo de 36000Km de cable, sino que, uno, o mas rollos de 300 a 400Km de cable, y luego, el llegar a la altura de 36000Km, será por la elevación de la propia Grúa Espacial. Los elevadores espaciales, anclados a Tierra, deberán tener, los 36000 Km de cables, si o si, mientras que la Grúa Espacial, solo 300 a 400 Km de cable, y la diferencia con los 36000, será pura elevación de la Grúa Espacial y la carga útil que sea necesario elevar.

Limpieza de las toneladas de basura terrestre:

Y para agregar a lo último, respecto del problema, casi endémico de la basura terrestre, imagínense a la Grúa Espacial, levantando millones de toneladas de basura plástica de la Tierra, y enviándola luego, hacia el Sol, para que esta se incinere. Al Sol no lo afectaría un ápice, y nosotros nos liberaríamos de esta contaminación plástica que en algún momento va a ser como lo detallan en la película Wallie. Con la grúa, levantar cientos de toneladas de basura plástica (entre otros desechos no compatibles con la naturaleza) por día (imagínense varias grúas haciendo lo mismo a nivel mundial), estaríamos ante la mayor limpieza planetaria que jamás haya presenciado el ser humano, sin hablar de las otras propiedades de la Grúa Espacial móvil (no hablo del ascensor, que no servirá de nada a mi entender).

Lic. Nelson J. Ressio.

Registro de propiedad intelectual:

-Código de registro: 1808218098050.
Fecha de registro: 21-ago-2018 21:41 UTC.

-Código de registro: 1808278138215.
Fecha de registro: 27-ago-2018 21:26 UTC.

-Todos los derechos reservados.

Seguir leyendo...